近日，路局为孟平线投资安装的五套THDS-A型红外线轴温探测系统调试完成，标志着第三代“电子眼”在孟平线正式上岗。
           
   被称为“电子眼” 的红外线轴温探测系统是发现车辆热轴、防止热切轴的安全保障设施，是确保铁路运输安全的重要设备。随着列车运行速度和编组辆数的大幅提高，原第二代2000型红外线轴温探测设备普遍存在着探测点位置不准、抗干扰能力较弱、缺乏故障自动测报功能和缺少来车报警、防盗报警功能等问题。平顶山东站是我局煤炭外运的主战场，为确保平煤外运列车安全畅通，路局这次在孟平线姜庄站上下行、平顶山东站上下行、平舞线平顶山东站上行共安装了五套全路最先进的THDS-A型红外线轴温探测系统，可探测最大编组为400辆的列车，适应车速为5-360公里/小时。
         
    新安装的第三代红外线轴温探测系统采用光子探头与热敏探头相结合的双下探轴温探测技术，具有在列车运行状态下计轴计辆、智能跟踪、测量轴温和自动预警故障热轴的功能，实现了“分散探测，集中报警，联网运行，信息共享”。一方面可通过识别新型轴承、消除热源干扰、提高系统抗干扰能力和容错能力、消灭漏探漏报等方法提高热轴预报兑现率。另一方面具有良好的抗干扰能力，克服了原有红外线轴温探测系统由于电气化干扰引起的计轴、计辆出错以及轴温采偏、采错和漏采等诸多问题，提高了探测的可靠性。